Il Giotto
Siamo orgogliosi di presentare la nostra prima auto completamente nuova, la Giotto.
Ispirata al fondatore dell’azienda, Giotto Bizzarrini, questa supersportiva in edizione limitata è pensata per offrire design italiano, lusso eccezionale e la massima dedizione al piacere di guida.
Una scelta da puristi, autentica e incredibilmente rara. Con la Giotto si riaccende una collaborazione nata 60 anni fa, con Giorgetto Giugiaro che ne firma il design insieme al figlio Fabrizio. Il giovane Giugiaro, all’epoca presso la Bertone, aveva contribuito alla progettazione della Bizzarrini 5300 GT, quindi naturalmente non c’era persona più qualificata di lui per definire il linguaggio stilistico del primo modello Bizzarrini interamente nuovo.
Le classiche proporzioni da supercar ribassata si fondono perfettamente con gli elementi fondamentali del nostro DNA di design.
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Di profilo, la Giotto è caratterizzata da una rivisitazione del montante B triangolare della 5300GT e da un parabrezza posteriore che avvolge così tanto la parte posteriore da sembrare quasi una cascata sui passaruota. Con motore posteriore-centrale, anziché anteriore-centrale come la 5300 GT, il peso estetico rivolto sul frontale della Giotto è una rappresentazione visiva della forza che arriva dalla parte posteriore, che esprime la potenza del propulsore. La coda si assottiglia dolcemente e si incurva con grazia, creando una forma aerodinamica a goccia.
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Nella Giotto, lo stesso raro insieme di competenze eterogenee possedute dal fondatore di Bizzarrini ha contribuito a plasmare il carattere della nuova vettura. La Giotto sarà definita, in ultima analisi, dalle sensazioni che suscita nel guidatore. Abbiamo ricreato in modo consapevole e autentico la visione di Giotto, scegliendo di non limitarsi a inseguire tempi di accelerazione o record sul giro, ma sviluppando un’auto che si rivolge a quei piloti esperti alla ricerca di purezza, autenticità e rarità.
La Giotto è espressiva ed emozionante, è meccanica e tangibile. Ma è anche incredibilmente pratica e lussuosa, dotata della personalità e dell’emozione tipiche di un marchio italiano su misura.
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Ispirata al lavoro di Giotto Bizzarrini sul V12 originale della Lamborghini, la Giotto è dotata di un esclusivo motore V12 aspirato abbinato a un cambio a doppia frizione a otto rapporti. Come pietra miliare del futuro di Bizzarrini, segna l’inizio di una strategia a lungo termine volta ad ampliare il marchio con nuove varianti e modelli Revival, rafforzandone al contempo la posizione tra i marchi di auto sportive più prestigiosi al mondo.
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