Bizzarrini effettua nomine dirigenziali di alto profilo mentre progrediscono i progressi verso le ambizioni

Bizzarrini ha effettuato ulteriori nomine di alto livello all’interno del proprio team dirigenziale: Ian Fenton entra a far parte dell’azienda in qualità di Amministratore Delegato, Chris Porritt come Direttore Tecnico e Julian Jenkins come Direttore Commerciale. Ian, Chris e Julian arrivano in un momento entusiasmante per Bizzarrini, con la produzione e le prime consegne ai clienti della 5300 GT Corsa Revival già in corso e lo sviluppo della futura gamma di prodotti Bizzarrini in fase avanzata.

Ian entra a far parte del team Bizzarrini apportando un bagaglio di esperienza internazionale maturata in oltre 30 anni di carriera a livello globale, durante i quali ha collaborato con marchi di grande prestigio nel settore automobilistico. Dopo 17 anni trascorsi presso la Ford Motor Company, dove ha ricoperto una serie di ruoli dirigenziali in Europa e in Cina, con incarichi anche presso Mazda e Jaguar Land Rover, Ian ha ricoperto diverse cariche dirigenziali presso Aston Martin Lagonda nel Regno Unito e in Europa. Più recentemente, Ian ha messo a frutto questa esperienza in qualità di consulente a supporto di nuovi marchi automobilistici, specializzandosi nei settori del lusso e dei veicoli elettrici. Ian supervisionerà Bizzarrini mentre l’azienda si prepara a lanciare il suo primo veicolo completamente nuovo in quasi 60 anni.

Ian lavorerà a stretto contatto con il nuovo Direttore Tecnico di Bizzarrini, Chris Porritt, allo sviluppo e alla realizzazione dei futuri prodotti Bizzarrini. Con una carriera che abbraccia oltre tre decenni, Chris ha svolto un ruolo fondamentale nello sviluppo di numerose vetture di lusso e ad alte prestazioni altamente personalizzate. Durante i suoi 16 anni presso Aston Martin, Chris è stato Ingegnere Capo per l’ipercar One-77, costruita a mano in serie limitata, e per la V12 Zagato. Nel 2013 è stato nominato Vicepresidente dell’Ingegneria Veicolare presso Tesla, dove ha supervisionato il lancio della Model X e lo sviluppo della piattaforma della Model 3. Successivamente ha ricoperto ruoli di rilievo, tra cui la guida dello Special Projects Group di Apple e, più recentemente, la carica di Direttore Tecnico presso Rimac Automobili, dove era responsabile del lancio dell’auto di serie con l’accelerazione più rapida al mondo. Chris è considerato uno degli ingegneri automobilistici più dotati del settore; un poliedrico talento proprio come lo stesso Giotto Bizzarrini.

Responsabile di tutti gli aspetti commerciali di Bizzarrini, Julian entra a far parte del team dopo una carriera di successo, anch’essa lunga oltre 30 anni nel settore automobilistico di lusso. Prima del suo ultimo incarico come Direttore Vendite di BMW UK, Julian ha ricoperto diverse posizioni presso Rolls-Royce Motor Cars, tra cui quella di Direttore Regionale per il Regno Unito, l’Europa, la Russia e l’Asia centrale, nonché quella di Responsabile Vendite Globali, supervisionando la forte crescita del marchio. Tra i precedenti incarichi internazionali figurano quelli di Direttore regionale per Aston Martin Nord America e di Direttore regionale per Bentley Motors, Asia-Pacifico, che vanno ad aggiungersi alle precedenti posizioni dirigenziali ricoperte presso Porsche e Jaguar Cars.
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La vasta esperienza operativa di Julian e la sua conoscenza del settore dell’ultra-lusso, unite alla sua capacità di cogliere le aspettative dei clienti di questo settore, saranno fondamentali per sostenere le ambizioni globali di Bizzarrini.

Il progetto è già in fase avanzata, con le consegne delle ventiquattro esemplari della 5300 GT Corsa Revival, l’interpretazione più autentica della 5300 GT mai realizzata e la prima auto a portare il nome Bizzarri da oltre 15 anni. Realizzata sulla base dei progetti originali, utilizzando materiali provenienti dai fornitori originali e con il contributo di ingegneri e artigiani coinvolti nella 5300 GT Corsa vincitrice della classe a Le Mans, la Revival coniuga perfettamente l’intento originale con l’uso della tecnologia e della precisione odierne, per offrire qualità, coerenza e conformità alle moderne norme di sicurezza della FIA.

Oltre a supervisionare il progetto Revival, il team aprirà la strada allo sviluppo di una gamma di futuri modelli Bizzarrini, il primo dei quali sarà una supercar Bizzarrini di nuova generazione. In questo modo, tradurrà il genio intramontabile di Giotto Bizzarrini – uno dei più grandi ingegneri automobilistici della sua generazione – in splendide auto sportive costruite a mano, potenti, suggestive ed esclusive per l’era moderna.

Ian Fenton, amministratore delegato di Bizzarrini, ha dichiarato:«Bizzarrini è un marchio che ha come valori fondamentali il genio, l’innovazione tecnica e la passione. Ispirati dall’uomo che ha dato il nome a questo marchio, abbiamo l’obiettivo di realizzare auto sportive di straordinaria bellezza, create per i veri appassionati. In collaborazione con il team dirigenziale e grazie all’incredibile talento di Chris Porritt, Julian Jenkins e dell’attuale team Bizzarrini, non vedo l’ora di trasformare questi ambiziosi progetti in una realtà di successo.»

Chris Porritt, Direttore Tecnico di Bizzarrini, ha dichiarato:«Il team Bizzarrini ha già gettato basi incredibili per il rilancio del marchio, con un’identità chiara e un prodotto davvero impressionante come la Corsa Revival Edition. I piani per l’evoluzione del marchio Bizzarrini sono già in fase avanzata e il primo passo verrà svelato a breve. L’obiettivo è costruire un’auto pura, sensualmente coinvolgente. L’arte dell’ingegneria utilizzata per creare auto estremamente veloci e performanti, ma anche straordinarie.”

Julian Jenkins, Direttore Commerciale di Bizzarrini, ha dichiarato:«Da appassionato di auto e di marchi, sono affascinato da molti anni dalla leggenda di Bizzarrini e mi congratulo con il team per i risultati raggiunti finora, tra cui il rilancio dell’iconica 5300 GT Corsa. Sono lieto di entrare a far parte dell’azienda in questo momento entusiasmante, mentre sviluppiamo nuovi modelli e diamo forma al futuro di questo incredibile marchio. Insieme al team, non vedo l’ora di accrescere la notorietà di Bizzarrini e di ampliare la nostra base di clienti esclusivi e fedeli».

Simon Busby, CMO di Bizzarrini, ha dichiarato : “Siamo lieti di dare il benvenuto a Ian, Chris e Julian in questo momento in cui Bizzarrini sta per affrontare un nuovo importante capitolo: lo sviluppo e il lancio della nostra nuova supercar. Abbiamo riallacciato un rapporto di lunga data e molto caro con Giugiaro per realizzare un design che, sostenuto da una solida competenza ingegneristica, ci consentirà di offrire un’auto all’altezza del marchio Bizzarrini. Non vediamo l’ora di condividere a breve le immagini del nostro primo nuovo modello.”

Giotto Bizzarrini si è inizialmente fatto un nome come responsabile dello sviluppo delle vetture sperimentali, sportive e GT presso la Ferrari e ha svolto un ruolo fondamentale nello sviluppo dell’iconica Ferrari 250 GTO, occupandosi in seguito della progettazione dell’aerodinamica avanzata del leggendario “furgoncino del pane”, basato sulla Ferrari 250.

Giotto è famoso anche per il suo contributo alla realizzazione del celebre motore V12 della Lamborghini, montato per la prima volta sul modello di esordio della casa, la 350 GT. Il motore si rivelò un progetto talmente valido che alcuni dei suoi elementi continuarono a essere utilizzati dalla Lamborghini fino al 2010.

Ciascuna delle 24 vetture della serie Revival è una riproduzione realizzata a mano, fedelmente ispirata all’auto che vinse la propria categoria a Le Mans nel 1965. Presenta una carrozzeria leggera in materiale composito, realizzata in un unico pezzo, montata su un telaio in acciaio. All’interno, i due sedili sono protetti da un roll-bar a sei punti più completo e da un serbatoio di sicurezza, conformi alle norme dell’Appendice K della FIA. I test di guida della Revival hanno rivelato un’auto che risulta leggermente più rigida rispetto agli esemplari originali. Con un motore antero-centrale, sospensioni posteriori indipendenti secondo le specifiche della Giotto Corsa e freni a disco su tutte le ruote, è abbinata a un V8 da 5.300 centimetri cubi tipico dell’epoca, che sviluppa oltre 400 horsepower e 525 Nm (387 ft-lb) di coppia. Con un motore antero-centrale e una distribuzione dei pesi 50:50, a soli 1.250 kg, la Bizzarrini 5300 GT Revival Corsa presenta un rapporto peso/potenza paragonabile a quello di una supercar moderna.

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INFORMAZIONI SU BIZZARRINI

Bizzarrini è il marchio italiano di auto da competizione fondato nel 1964 dal leggendario ingegnere Giotto Bizzarrini, una figura iconica nella storia dell’automobilismo italiano. Il marchio è rinato nel 2020 sotto una nuova proprietà con l’obiettivo di riunire il meglio del design, dell’artigianato e dell’eccellenza ingegneristica per una nuova generazione di collezionisti e appassionati. www.Bizzarrini.com Instagram: @BizzarriniDesign | Facebook: @BizzarriniDesign | LinkedIn: Bizzarrini Wikipedia: Bizzarrini

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